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馬爾科:下賽季維斯塔潘可以隨時離開

時間:2025-08-13 17:02:57 來源:五星體育


匈牙利大獎賽結束后,五星相聲團三位哥哥曾下過結論:“維斯塔潘這個賽季去梅奔一直是不可能的,2026年誰也不知道哪個車隊的車會好,只有可能等到下賽季開幾站比賽觀望一下,紅牛確實車不行了,維斯塔潘才有可能離隊。”


維斯塔潘的去留曾是圍場里最長的懸念,雖然他親口確認將留在紅牛直到2026年,可這絕不代表風波就此平息。就在今天,紅牛顧問馬爾科在接受采訪時也發(fā)表了相似的言論,他表示:“維斯塔潘決定明年繼續(xù)留隊是正確選擇,因為目前‘沒有證據(jù)’顯示梅賽德斯能在2026年新規(guī)下占據(jù)優(yōu)勢。不過,如果屆時紅牛賽車競爭力不足,維斯塔潘可以隨時考慮離開。


馬爾科指出,盡管外界曾傳出維斯塔潘可能轉投梅賽德斯的傳聞,但他從未相信車手會離開。因為維斯塔潘與紅牛簽約至2028年,職業(yè)生涯所有的成就也全部都在紅牛取得。面對2026賽季的空氣動力學與動力單元雙重變革的不確定性,維斯塔潘留隊無疑更為穩(wěn)妥。


他強調,梅賽德斯雖自稱是新規(guī)熱門,但缺乏實質證據(jù)。維倫紐夫近期在接受采訪時也說:“2014年,梅賽德斯擁有領先對手五年的技術儲備。當其他車隊好不容易在動力單元上開始追趕時,梅賽德斯早已在車庫里備好了更強勁的引擎。正因為有過那段歷史,很多人現(xiàn)在預期2026年會重演這一幕。但我認為其他制造商這次不會再被打個措手不及了。如今各家都是從對這套動力單元工作原理的深刻理解出發(fā),梅賽德斯憑什么能再次實現(xiàn)巨大的飛躍?技術本質相同,只是應用方式不同罷了?!?/p>


2026年對紅牛而言是雙重未知:既要適應全面翻新的空氣動力學規(guī)則,又要首次以廠隊身份推出自研動力單元,然而他們與福特合作的紅牛動力總成(RBPT)至今未公開測試進展,僅在今年3月的銀石大獎賽時,紅牛邀請過一小撮媒體參觀他們的動力總成設施的進展。圍場普遍流傳一種擔憂:新引擎規(guī)則下,紅牛與奧迪這類“新生力量”可能陷入苦戰(zhàn)。更別說技術靈魂紐維和多名核心工程師的離去,已在過去一年明顯拖累了紅牛賽車的升級節(jié)奏。


接替霍納的勞倫特·梅基斯上任后,面對的不只是技術困局,還有如何凝聚一支習慣了勝利的團隊。他沒有急于“打上個人烙印”,而是花數(shù)周時間傾聽工程師分析弱點,試圖找出“限制我們建立優(yōu)勢的瓶頸”。他深知紅牛的文化基因是“只認冠軍”,因此提出要“把人放在計劃的核心”。


“我們并未低估前方的挑戰(zhàn)。頂尖車隊的目標就是獲勝,與中游車隊最大的不同在于:每個比賽周末結束后,你回來時只有一個答案——贏了嗎?”在匈牙利大獎賽后接受PlanetF1.com提問時,梅基斯這樣說道。

“如果你走進(米爾頓凱恩斯)工廠,你會發(fā)現(xiàn)這里的人只為一個目標——勝利。這當然是一種非常強烈的信念感。韌性在這項運動中至關重要。你會遇到像匈牙利站這樣的情況,感覺事情沒有按你期望的方向發(fā)展。但是,這支團隊中匯聚了如此多的人才、如此精湛的技能和如此豐富的經驗。我們非常清楚,拋開賽場的喧囂,正是依靠這樣的天賦,我們必將取得進步?!?/p>

雖然場面話說的漂亮,但時間不等人,現(xiàn)實更殘酷。RB21競爭力不足已經是定局。2026年規(guī)則大改,將考驗梅基斯能否將紅牛的技術火種重新燃旺。


與此同時,一個更長遠的問題正在奧地利薩爾茨堡醞釀:誰將接替馬爾科?這位紅牛車手體系的“教父”合同雖到2026年,但尋找接班人的討論早已啟動。四屆世界冠軍瓦特爾被馬爾科親自點名為接班人。不過瓦特爾表示,如果紅牛希望進行嚴肅的談判,關鍵在于必須明確他未來角色的具體職責:“如果這(指接任)真的變得具體起來,我首先必須清楚自己將要面對什么樣的任務。我的決定在很大程度上取決于此。憑借我的經驗和資歷,我當然具備一定的能力?!?/p>


馬爾科職責的一個核心部分是發(fā)掘和培養(yǎng)紅牛的青年才俊。在他的指導下,像瓦特爾、維斯塔潘、里卡多、塞恩斯等車手得以從青年車手晉升至F1賽場。

瓦特爾對車手與導師之間的關系應如何運作有著清晰的想法。也許,未來在紅牛擔任這樣一個職位正是他的方向。他在職業(yè)生涯中就曾嘗試過導師角色,他曾指導前哈斯車手米克·舒馬赫。


“對于年輕天才來說,如果身邊有人能提供幫助,那可能是極其寶貴的,”瓦特爾說,“但這幫助不是告訴你該在哪里剎車、轉向或如何過路肩。這些他自己必須能搞定。在心理層面的建議更為重要。目前在F1頂尖的四位車手都有成為世界冠軍的潛力。但最終冠軍只有一個,這其中是有原因的?!?/p>


紅牛像一艘剛換過舵卻駛入風暴的船:維斯塔潘的留駐穩(wěn)住了桅桿,梅基斯在默默校準航向,而馬爾科的視線緊盯未來航圖。若紅牛能在明年交出有競爭力的答案,維斯塔潘自會留下;若不能,馬爾科那句“隨時可離開”就會從安慰變成預言。

標簽 離開 隨時

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